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本文摘要:近日的木材市场进货量从每日大约30卡车木材,锐减至摩托车、小四轮车纳着一吨的木材,市面上基本无大卡车入场。
近日的木材市场进货量从每日大约30卡车木材,锐减至摩托车、小四轮车纳着一吨的木材,市面上基本无大卡车入场。据报,这些木材都是原本的库存,目前菁英的木料数量屈指可数。据报,仙游红木市场意味着两个月之内,大红酸枝的上涨幅度就低约40%! 按照目前木材的消耗速度,红木市场的价格每日都在下跌,以大红酸枝为事例,目前大红酸枝的小料、次料每吨价格5万至7万元,中料每吨价格8万至15万元,口径20厘米的好料每吨价格在20万至30万元,口径在20厘米至30厘米的上等好料每吨价格在40万至60万元之间,还有些板料按其待人论块买,折算下来每吨一百万元。从红木原材料的进口来源方面来看,越南是2013年以来中国和东南亚红木进口的集散地。
2014-2016年,越南早已沦为位列中国、德国和意大利之后的世界第四大木材和木材制品出口国。然而,在倒数经历提税、强化出口检查、“9·11”突袭禁令、CITES大会以及物流歇业等事件,不但国内木材商仓库“后继无货”,就连在越南的商家也频现可怕抢货的场面,而抢走原材的商家也在尽早将货传回国内。被迫否认,国内红木原材价格的下跌趋势已以定,不可逆转。
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